车辆挂靠经营主要是指从事运营的车辆挂靠在具有营运资质的运输企业，以运输公司的名义对外从事车辆运营，车辆挂靠者(实际车主)自行出资购置的营运车辆登记注册在一个具有“道路运输经营许可证”的企业名下，通过缴纳管理费等费用，名义上作为该企业车辆从事运输经营，并向被挂靠的运输公司支付一定的管理费用。挂靠的运输公司要对挂靠的车主提供车辆相关的所有业务，协助处理有关的车辆营运事宜，经营线路代办车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算运费，代办车辆保险协助处理行车安全事故，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。在实质挂靠经营中，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。但是这里需要排除危险品运输车辆的挂靠经营，在《危险货物道路运输安全管理办法》中，明确禁止车辆挂靠经营。
车辆为什么要挂靠？车辆挂靠的原因是什么：车辆挂靠经营在国内由来已久，造成车辆挂靠经营的原因有以下两点：一种是按揭分期购车车辆被迫挂靠，因为在按揭购车时，很多金融机构需要汽车销售公司承担担保责任，为了防止车主按揭借款违约，汽车贸易公司则要求实际车主将车辆挂靠在指定的运输公司规避风险，便于车主违约处置方便；另外一种原因则是因为运营车辆从购车到上牌办证手续较为繁杂，涉及的车辆管理部分众多，需要办理车辆各种证件，还需要不定期缴纳规费，很多时候车主无法处理运营车辆的各种业务，为了方便，很多车辆经营者愿意缴纳一些费用由挂靠公司协助车主处理业务。因市场的需要由此衍生了汽车挂靠经营的运输公司。因为不同的运输公司在经营理验、管理能力和处理问题的能力水品差距很大，因此挂靠公司也带来了很多
（2）挂靠车主要向被挂靠的公司交纳管理费，无论挂靠公司是否对车主收费都要承担安全管理责任；
（3）挂靠的车辆产权属于实际车主，由实际车主自行经营，名义车主不参与经营，不获取收益。
（4）挂靠双方主要是靠合同对双方进行约束，以保障双方的利益。合同约定是否清晰明确对车主更加有理；
（5）挂靠的运输公司对挂靠车辆承担安全管理责任，根据民法典的相关规定，挂靠车辆若发生交通事故，挂靠公司要承担连带赔偿责任，如果发生重大交通事故，运输企业的管理者还有可能承担安全管理失职的刑事责任
车辆挂靠在运输公司名下，挂靠公司需要为车主提供服务的同时还要承担安全管理责任，这样可以减轻车主的经营负担，但车主除了向被挂靠公司缴纳管理费用，更重要的是车主必须在政策法规允许的范围内合法经营。遵守道路交通安全相关法规，保证车辆的到期年审和保险有效、驾驶证有效的情况下才能上路，车主出车前对车辆的各种证照是否逾期进行安全检查，对脱保车辆、脱审车辆、无照驾驶都坚决避免上路行驶，被挂靠的运输公司也要时时对这些车辆进行监控，减少车主后顾之忧，但是在实际经营中因为车主违规经营或运输企业管理混乱，导致很多车主甚至反感挂靠公司，这是因为一些被挂靠的企业不讲诚信，不重视管理等原因产生的不良影响，很多的运输公司只顾眼前利益，没有长远的发展规划，导致挂靠公司无法长久的生存，如果这些运输公司不规范经营，不站在用户的角度去思考，不能为用户解决实际问题，那么这类以挂靠为主的运输企业走向倒闭是迟早的事。运输公司要良好的发展，必须改变经营思路，只有真正为车主着想，才能实现双赢。优秀的运输企业都有以下特点，可供一些企业参考：
（1）科学化人性化的管理措施：运输企业的老板应多为车主考虑，提高办事效率，帮助车主解决实际问题。让车主感觉到家的温暖。
（2）收费公开透明：在协助车主代办各种业务时，不甩锅，不推脱责任，不欺骗车主，不糊弄车主，让车主放心。对手下的办事员工有严格的监管力度，防止业务员欺骗车主。
（3）增加服务热点：可以从物流运输和司机培训等两个方面不断提高服务质量，比如建立自己的货运信息渠道为车主提供货运服务。
（4）定期组织活动：车辆行业的政策变化很快，运输公司应免费定期组织车主培训，比如保险知识讲座，运输行业政策方面的培训讲座等，统一组织集体活动，这样可以增加车主对公司的凝聚力。
（5）诚信经营：签订符合双方利益的挂靠合同，合同既要保障公司的利益，也要符合车主的利益，对事故处置，车辆过户，车辆欠费，车辆报废都要明确的约法三章，不搞口头承诺，不搞强制挂靠，不乱收费，严格按照双方的合同处置争议，做到让车主口服心服心服。
（6）放弃低端客户：因为有部分车主自身原因，也有一些经营车主不讲诚信，对国家的政策法律漠视，不重视安全经营，公司尽量避免这种客户，公司应当及时解除这种挂靠车辆，避免给公司造成巨大的隐患。
车主怎样选择好的挂靠公司，这里我们给车主一些建议，可供车主参考：
（1）识别判断诚信公司：车主在选择挂靠运输公司时，应当先了解这个公司老板的人品，不诚信的老板做不出好企业。这里可以向该公司挂靠的原车主打听老板是否诚信，也可以通过企查查等官方网站查询该公司的经营情况；这样可以减少挂靠的风险。
（2）查看挂靠合同是否合理：提前了解这个公司所签订的挂靠合同内容，合同是否允许双方商定，对于车辆转出、车辆保险是否约定清晰，不合理地方是否可以修改等，因为挂靠合同是保障自己利益的护身符，所以车主一定要仔细了解合同内容，如果挂靠公司不愿意向你提供合同内容（签订合同后不给车主），这种公司你就要注意了。
（3）收费是否公开：挂靠公司要为车主提供更好的服务，还要承担车辆的安全管理责任，那么车主挂靠就应当缴纳管理费用，这是车主的义务，但是对于这些收费是否公开透明，有没有变相收费或暗箱操作，会不会变相提高收费标准，车主都应该提前了解清楚，最好在合同里面明确约定，如果合同里面没有明确的收费标准，也没有约定车辆过户怎么收费（有的公司提出不收费等欺骗性口号），运输公司对车主表示这是格式合同，不允许随便修改合同等理由，那么这种挂靠公司就要注意了。
（4）无条件过户：车主在挂靠一段时间后，如果车辆不欠税费的情况下，合同里面必须约定允许过户条款，还要约定过户的收费标准（是否免费过户或缴费才能过户），有些公司以过户违约敲诈车主等行为时有发生，只有约定了过户条款才能保障车主的利益，如果运输公司没有明确的约定车辆过户条款，这种公司就要注意了。
（5）挂靠车辆缴费：因为被挂靠的公司不仅要承担法律上的管理责任，公司还需要向服务的员工支付工资等管理费用，因此运输公司的正常经营需要大量的资金支持，挂靠运输公司的资金主要来源于车主缴纳的管理费用和保险佣金，管理不慎或车辆发生重大交通事故，那么很可能会给公司造成重大打击甚至公司关门，因此车主向被挂靠的公司缴纳管理费用也属于合情合理，如果车主没有缴费意识，或者不愿意按照公司的管理制度去办理保险年审车辆等，这类车主就不适合挂靠经营；因此在挂靠前你也必须遵守被挂靠公司的管理规定承担相应的义务，如果双方都按照合同约定承担相应的责任和义务那么才能共同发展。车主在选择挂靠公司既要了解收费情况，更应该关注运输公司的服务，只有服务好了你才能安心经营，低收费或免费挂靠往往可能存在更大的风险。
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